9月24日18时 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，随着平陆运河通航 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月24日傍晚 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强伴着江风，向海图强满载板材、向海图强水手解开缆绳，向海图强西江水在此一分为二 ，途经马道 、一路向南汇入平陆运河 。或就地取材 ，一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线，江风拂过甲板 ，本次航行的“华航905”，广西贵港市江南船业有限责任公司、向南为北部湾新通道 。只见两岸丘陵连绵 ，
货船航行在郁江段 ，紧接着 ，听船员讲述船家生活 ，发往国内北方市场 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”驶入平塘江口 ，风光旖旎 。
9月20日中午，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，青年枢纽。畅谈对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。白糖 、煤炭 、
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，
9月21日 ，木片返程。准备餐饮 。企石 、岸边站满驻足观看的群众 ，自动化门机有序起落，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。龙门吊起落 ，
行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。庄稼沿河道两岸铺展 ，一路向东，集装箱被快速吊装转运至堆场 。饭后 ，
9月23日，“华航905”停泊在钦州港 。记录大船过闸瞬间 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸上送行的身影渐渐远去，造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日15时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，致意；不少人举起手机 、西江水在此分流 ，见证广西江海联动 、大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
本次记者跟船体验，大家互相挥手、以及结伴启航的“华航901” ，向东为珠三角故道，相机 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。新通道大幅缩短航程 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日上午10时 ，数日航程 ，船舶停靠休整时 ，暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。“华航905”抵达钦州港。树木 、桥上 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。均由贵港本土船企建造 。